Zagrepčani će se od ove jeseni taksijima voziti bitno jeftinije, najavljuje Kosta Minovski, vlasnik riječke tvrtke Taxi Cammeo. Međutim, iz zagrebačke udruge Radio Taksi poručeno im je kako »dolazak u Zagreb mogu samo sanjati«, te kako ne dolazi u obzir da im konkurira tvrtka koja krši vlastiti koncesijski ugovor na način na koji to radi Cammeo.

 
Naime, izmjenom zakonske regulative, odnosno Zakona o prijevozu u cestovnom prometu, nije više lokalna samouprava ta koja određenim tvrtkama dodjeljuje koncesije, nego je dužna dati dozvolu svakom kome državna uprava izda licencu.
 
– Nije to ništa novo, ja sam pokušavao doći u Zagreb već prije godinu i pol dana. No, tada su bile koncesije, te su mi ljudi iz gradske uprave tvrdili kako bi mojoj tvrtci bila potrebna odluka Gradskog poglavarstva, što iz nekog razloga po njihovom nije bilo moguće, kaže Minovski. Dodaje kako je tražio da ga primi i gradonačelnik Milan Bandić, no od toga nikada nije bilo ništa.
 
– Vidio sam da nema sluha za tako nešto. No, sada mi je potrebna samo licenca a ispunjavam sve uvjete. Cijene će biti iste kao i u Rijeci, znači 20 kuna za 5 kilometara, 40 kuna za 10 kilometara, te 50 za 15. U Rijeci sam dobio koncesiju upravo zahvaljujući niskim cijenama, nastavlja Minovski. Najavio je kako će doći sa stotinjak automobila i nekoliko minibuseva, te zaposliti 400-500 ljudi, »koji će biti uredno obučeni, u košulji i kravati, te gostima otvarati i zatvarati vrata«. Naime, Minovski je komentirao navode predsjednika udruge Radio Taksi Zagreb, koji je riječkim kolegama preko medija poručio kako »u Zagreb mogu doći samo turistički, a on će ih osobno provozati«.
 
– Kada dođemo u Zagreb mi ćemo provozati tog gospodina da mu pokažemo kako treba izgledati i ponašati se pravi taksist, poručio je Minovski. Žnidarić, pak, nije imao vremena da komentira najave iz Rijeke, nego nas je uputio na glasnogovornika Zorana Požegu.
 
– Nemam nikakav naročiti komentar. Svatko ima pravo sanjati ono što sanja, a mislim da ste vi u Novom listu sjajno opisali situaciju te prenijeli izjavu gradonačelnika Obersnela. Po novom zakonu, sve ovlasti nadzora prelaze u ruke inspekcije, koja se nije pokazala djelotvornom u kontroliranju kršenja koncesijskih ugovora, kaže Požega, aludirajući na članak koji je u ponedjeljak objavljen u Novom listu. U spomenutom članku navodi se kako će nova regulativa izazvati kaos na tržištu taksi usluga, a za kršenje koncesijskih ugovora, nepropisan prijevoz vozača i druge nepravilnosti proziva se i Cammeo.
 
– Nitko od nas nije protiv zdrave konkurencije, kada sve bude čisto i pod određenim uvjetima. No, kakva je to konkurencija, biste li vi povjerili svoju suprugu i dijete nekom tko već prevozi malo vesele, pripite goste, zaključio je Požega. Pročelnik Gradskog ureda za prostorno uređenje, izgradnju Grada, graditeljstvo, komunalne poslove i promet Davor Jelavić, pak, kaže kako ne zna ništa o novom zakonu, no kako je Zagreb imao čvrste ugovore o koncesijama još dok je gradonačelnica bila Marina Matulović Dropulić.
 
– Ne znam ništa o tim najavama. Znam da su se iz Rijeke interesirali, no imamo te koncesije koje istječu 2011. i 2012., rekao je Jelavić, te nas uputio na svog pomoćnika Marijana Ključarića, do kojeg, međutim, nismo uspjeli doći.
 
Izvor: novilist.hr